Windschaal van beaufort - effecten op land
 
De schaal werd in 1805 bedacht door de Ierse hydrograaf Francis Beaufort (later vice-admiraal), een officier van de Royal Navy, terwijl hij op HMS Woolwich diende. De schaal die de naam van Beaufort draagt, kende een lange en complexe evolutie van het vorige werk van anderen (inclusief Daniel Defoe de eeuw ervoor) tot toen Beaufort Hydrograaf van de Marine was in de jaren 1830 toen het officieel werd aangenomen en voor het eerst werd gebruikt tijdens de reis van HMS Beagle onder leiding van kapitein Robert FitzRoy, die later het eerste Meteorological Office (Met Office) in Groot-Brittannië zou opzetten en regelmatig weersvoorspellingen zou geven. In de 18e eeuw maakten marineofficieren regelmatig weerwaarnemingen, maar er was geen standaardschaal en dus konden ze erg subjectief zijn - de "stijve bries" van de een kan de "zachte bries" van de ander zijn. Beaufort slaagde erin de schaal te standaardiseren.
Sir Francis Beaufort

De initiële schaal van dertien klassen (nul tot twaalf) refereerde niet aan windsnelheidscijfers, maar relateerde kwalitatieve windomstandigheden aan effecten op de zeilen van een fregat, toen het hoofdschip van de Royal Navy, van "net voldoende om stuurvermogen te geven" tot " dat wat geen canvas zeilen zou kunnen weerstaan".

De schaal werd eind jaren 1830 tot een standaard gemaakt voor scheepslogboeken op schepen van de Royal Navy en werd vanaf de jaren 1850 aangepast aan niet-marinegebruik, met schaalnummers die overeenkomen met de rotaties van de bekeranemometer. In 1853 werd de schaal van Beaufort als algemeen toepasbaar aanvaard op de Eerste Internationale Meteorologische Conferentie in Brussel.

In 1916 werden, om de groei van stoomkracht op te vangen, de beschrijvingen veranderd in hoe de zee, niet de zeilen, zich gedroegen en uitgebreid tot waarnemingen op het land. Rotaties naar schaalnummers werden pas in 1923 gestandaardiseerd. George Simpson, CBE (later Sir George Simpson), directeur van het UK Meteorological Office, was hiervoor verantwoordelijk en voor de toevoeging van de landgebaseerde descriptoren. De maatregelen werden enkele decennia later enigszins gewijzigd om het nut ervan voor meteorologen te verbeteren. Tegenwoordig drukken meteorologen windsnelheid doorgaans uit in kilometers per uur of mijlen per uur, maar de terminologie van Beaufort wordt nog steeds gebruikt voor weersvoorspellingen voor de scheepvaart
en de waarschuwingen voor zwaar weer die aan het publiek worden gegeven.

De schaal van Beaufort wordt gebruikt voor de gemiddelde windsnelheid, níet voor de snelheid van rukwinden. Heel vaak worden die twee met elkaar verward. Als de wind bijvoorbeeld gedurende 10 minuten waait met een gemiddelde snelheid van 70 km/u met pieken tot meer dan 117 km/u, is er dus geen sprake van windkracht 12 (orkaan), maar van windkracht 8 (stormachtige wind).

Gemiddelde snelheid over minstens 10 minuten gemeten
 
Kracht Benaming Km/h m/sec Knopen   Kenmerken boven land
0  Stil 0 - 1 0 - 0,2 < 1  Rook stijgt recht of bijna recht omhoog. 
1  Zwak 1 - 5 0,3 - 1,5 1 - 3  Windrichting goed af te leiden uit rookpluimen. 
2  Zwak 6 - 11 1,6 - 3,3 4 - 6  wind merkbaar in gezicht. 
3  Matig 12 - 19 3,4 - 5,4 7 - 10  stof waait op. 
4  Matig 20 - 28 5,5 - 7,9 11 - 16  haar in de war; kleding flappert
5  Vrij krachtig 29 - 38 8,0 - 10,7 17 - 21  opwaaiend stof hinderlijk voor de ogen; gekuifde golven. op meren en
 kanalen; vuilcontainers waaien om
6  Krachtig 39 - 49 10,8 - 13,8 22 - 27  paraplu's met moeite vast te houden
7  Hard 50 - 61 13,9 - 17,1 28 - 33  het is lastig tegen de wind in te lopen of te fietsen
8  Stormachtig 62 - 74 17,2 - 20,7 34 - 40  voortbewegen zeer moeilijk
9  Storm 75 - 88 20,8 - 24,4 41 - 47  schoorsteenkappen en dakpannen waaien weg; kinderen waaien om
10  Zware storm 89 - 102 24,5 - 28,4 48 - 55  grote schade aan gebouwen; volwassenen waaien om
11  Zeer zware storm 103 - 117 28,5 - 32,6 56 - 63  enorme schade aan bossen
12  Orkaan > 117 > 32,6 > 63  verwoestingen
Waarschuwing vlaggen
 
6 Beaufort  
 
 
7 Beaufort  
 
 
8 Beaufort  
 
 
9 Beaufort  
 
 
10 Beaufort  
 
 
 
11 Beaufort  
 
 
 
12 Beaufort  
 
Effecten boven land 
 
Zee bij 1 Bft
Windsnelheid: 1 - 5 km/h = 1 Beaufort  
 
Zee bij 2 Bft
Windsnelheid: 6 - 11 Km/h = 2 Beaufort   
 
land bij 3 Bft
Windsnelheid: 12 - 19 km/h = 3 Beaufort
 
Land bij 4 Bft
Windsnelheid: 20 - 28 km/h = 4 Beaufort 
 
Land bij 5 Bft
Windsnelheid: 29 - 38 Km/h = 5 Beaufort
 
land bij 6 Bft
Windsnelheid: 32 - 49 Km/h = 6 Beaufort
 
Land bij 7 Bft
Windsnelheid: 50 - 61 km/h = 7 Beaufort
 
Land bij 8 Bft
Windsnelheid: 62 - 74 Km/h = 8 Beaufort 
 
land bij 9 Bft
Windsnelheid: 75 - 88 Km/h = 9 Beaufort 
 
Land bij 10 Bft
Windsnelheid: 89 - 102 km/h = 10 Beaufort
 
Land bij 11 Bft
Windsnelheid: 103 - 117 Km/h = 11 Beaufort
 
land bij 12 Bft
Windsnelheid: > 117 Km/h = 12 Beaufort
 
Uitgebreide schaal 
 
De schaal van Beaufort werd in 1946 uitgebreid toen troepen 13 tot 17 werden toegevoegd. Krachten 13 tot 17 waren echter bedoeld om alleen van toepassing te zijn op speciale gevallen, zoals tropische cyclonen. Tegenwoordig wordt de uitgebreide schaal alleen gebruikt in Taiwan en het vasteland van China, die vaak worden getroffen door tyfoons. Internationaal definieerde de WMO Manual on Marine Meteorological Services (editie 2012) de schaal van Beaufort alleen tot kracht 12 en was er geen aanbeveling voor het gebruik van de uitgebreide schaal. 
 
Bronnen: Wikipedia-en, KNMI, MeteoOffice, Youtybe AFP
  Categorieën: Meteo calculators I Weer A tot Z
 
web design florida