| |
|
|
Radar is het meest effectieve instrument voor het detecteren van neerslag. De eerste dagen van weerradar dateren uit de jaren veertig van de
vorige eeuw, maar door de technologische vooruitgang sindsdien is radar een van de belangrijkste instrumenten geworden die meteorologen
kunnen gebruiken om het publiek te waarschuwen voor gevaarlijk weer. |
 |
| Doppler radar dome at the NWS office in Tampa, Florida. (Photo: NOAA) |
|
|
 |
| The Weather Surveillance Radar (WSR) - 88D |
|
| |
|
Radar, wat staat voor RAdio Detection And Ranging, wordt sinds de jaren 40 gebruikt om neerslag, en vooral onweer, te detecteren. Dankzij radarverbeteringen kunnen NWS-voorspellers stormen nauwkeuriger onderzoeken. |
| |
|
De radar die door de National Weather Service wordt gebruikt, wordt de
WSR-88D genoemd, wat staat voor Weather Surveillance Radar - 1988 Doppler (het prototype-radar werd gebouwd in 1988). |
| |
Zoals de naam al doet vermoeden, is de WSR-88D een Doppler-radar, wat betekent dat hij bewegingen naar of van de radar kan detecteren,
evenals de locatie van neerslaggebieden.
Dit vermogen om beweging te detecteren heeft het vermogen van de meteoroloog aanzienlijk verbeterd om in onweersbuien te kijken en te
bepalen of er rotatie in de wolk is, vaak een voorloper van de ontwikkeling
van tornado's. |
| Hoe werkt een
doppler radar |
| |
De basis van radars is dat een energiestraal, radiogolven genaamd, wordt uitgezonden door een antenne. Als ze objecten in de atmosfeer raken, wordt de energie in alle richtingen verstrooid, waarbij een deel van de energie direct naar de radar wordt teruggekaatst. Hoe groter het object,
hoe groter de hoeveelheid energie die wordt teruggegeven aan de radar. Dat geeft ons de mogelijkheid om regendruppels in de atmosfeer te "zien". Bovendien is de tijd die nodig is om de energiestraal te verzenden en terug te sturen naar de radar ook de afstand tot dat object. |
 |
De radarpuls wordt
gereflecteerd door een
waterdruppel,
het gereflecteerde signaal
wordt door de radar
opgevangen. Bron: NOAA |
|
|
 |
een radarbundel die de hemel aftast op
zoek naar neerslaggebieden. |
|
| De WSR-88D is een gepulseerde Doppler-radar. Dit betekent dat de zender zeer korte pulsen radiogolven uitzendt in plaats van een continue stroom golven. Door de hoeveelheid tijd te berekenen die nodig is voordat een puls wordt verzonden, een doel raakt en terugkeert naar de radarantenne, kan het systeem het bereik of de afstand van het doel tot de radar bepalen. |
| |
| Wanneer de radar een puls uitzendt, houdt hij de fase en amplitude (vorm, positie en vorm) van die puls bij. Wanneer de puls een bewegend doel raakt, wordt de fase van de teruggestuurde golf “verschoven” of veranderd. Deze faseverschuiving wordt gebruikt om de snelheid van het doel te bepalen. |
| |
De faseverschuiving is vergelijkbaar met de "Dopplerverschuiving" die wordt waargenomen bij geluidsgolven: geluid van een object dat naar uw locatie beweegt, heeft een hogere toonhoogte als gevolg van compressie (een verandering in de fase) van geluidsgolven. Naarmate een object
zich van uw locatie verwijdert, worden geluidsgolven uitgerekt, wat resulteert in een lagere frequentie. Mogelijk heb je dit effect gehoord van een hulpverleningsvoertuig of trein. Naarmate het voertuig uw locatie passeert, wordt de toon van de sirene of het fluitsignaal lager. |
| |
Doppler-Radarpulsen worden met de snelheid van het licht van de radar weggezonden, maar zijn van zeer korte duur. De radar heeft twee bedrijfsmodi: korte puls en lange puls. Het merendeel van de tijd zal de radar in de kortepulsmodus werken. Elke uitgezonden puls duurt slechts
1,57 miljoenste van een seconde (0,00000157) en wordt ongeveer 1300 keer per seconde herhaald. Tussen elke uitgezonden puls luistert de radar naar signalen. De extreem korte tijd dat de zender daadwerkelijk aan staat, betekent dat de radar het overgrote deel van zijn tijd besteedt aan het luisteren naar signalen. Per uur besteedt de radar iets meer dan 7 seconden aan het daadwerkelijk uitzenden van pulsen. De rest van de tijd, 59 minuten en 53 seconden, wordt besteed aan het luisteren naar antwoorden. |
| |
In een poging om zo snel mogelijk een zo groot mogelijk deel van de atmosfeer te scannen, maakt de radar gebruik van een scanstrategie waarbij de antenne over maar liefst 15 vooraf gedefinieerde elevatiehoeken omhoog gaat. Door deze verschillende elevatiehoeken kunnen meteorologen stormen op verschillende hoogten boven de grond onderzoeken, in plaats van slechts één. Meteorologen kunnen met deze scanmethode snel ontwikkelende stormen of instortende stormen waarnemen. Een volledige set elevatiescans wordt een volumescan genoemd en het aantal
elevaties wordt bepaald door het volumedekkingspatroon (VCP). |
|
| |
|
Dubbele
polarisatie |
| |
In 2012 werd het netwerk geüpgraded naar dubbele polarisatie. Het elektrische veld van een uitgezonden puls oscilleert of beweegt heen en weer.
De "dual-pol"-upgrade biedt een veel informatiever tweedimensionaal beeld omdat deze zowel horizontale als verticale oscillaties van de puls kan detecteren. Dual-pol-radar helpt om duidelijk regen, hagel, sneeuw, de regen-/sneeuwgrens en ijspellets te identificeren, waardoor de voorspellingen voor alle soorten weer worden verbeterd. |
| |
Een ander belangrijk voordeel is dat dual-pol duidelijker tornado-puin in de lucht (de puinbal) detecteert, waardoor voorspellers kunnen bevestigen wanneer een tornado zich op de grond bevindt en schade veroorzaakt, zodat ze met meer vertrouwen gemeenschappen op zijn pad kunnen waarschuwen. Dit is vooral handig 's nachts, wanneer grondspotters de tornado niet kunnen zien. |
| |
| Deze twee afbeeldingen laten zien hoe dubbele polarisatie helpt een tornado te detecteren die schade veroorzaakt. |
|
De linkerafbeelding laat zien hoe de Doppler-radar rotatie kan detecteren. Tussen de twee gele pijlen geeft de rode kleur de uitgaande wind aan, terwijl de groene kleur de inkomende wind aangeeft, relatief ten opzichte van de locatie van de radar. Vóór de dubbele polarisatie konden
we alleen deze rotatie nabij het aardoppervlak waarnemen. Tenzij er stormspotters buiten waren die naar de storm keken, zouden we niet zeker weten of de rotatie op de
radar een tornado was. |
|
| De rechterafbeelding laat zien hoe informatie met dubbele polarisatie helpt bij het detecteren van puin dat door de tornado is opgepikt. Dit geeft ons het vertrouwen dat er op dat moment een tornado op die locatie aanwezig is. |
|
|
 |
| |
|
Radarbeelden:
Reflectievermogen |
| |
Reflectiviteit is een van de drie basisproducten die worden geproduceerd door gepulseerde Doppler-radars en is waarschijnlijk het product dat het meest bekend is bij het grote publiek. Zoals de naam al aangeeft, is reflectiviteit de hoeveelheid energie die wordt teruggestuurd (gereflecteerd)
naar de ontvanger nadat een doel is geraakt. Reflectiviteitsproducten worden over het algemeen op televisie getoond en zijn op tal van websites verkrijgbaar. Reflectiviteit is het meest gebruikte product door voorspellers om aan te geven waar neerslag en zwaar weer plaatsvindt. |
 |
|
Een
reflectiviteitsafbeelding
van een derecho die in
augustus 2020 windsnelheden
van meer dan 160 km/u door
Iowa produceerde. |
|
|
 |
|
Reflectiviteitsbeeld van een
supercell-onweersbui die op
19 april 2023 meerdere
tornado's veroorzaakte nabij
Oklahoma City, OK. |
|
| |
Het reflectiviteitsproduct laat zien waar neerslag plaatsvindt. Voorspellers kunnen verschillende stormattributen zien, zoals haakecho's, boegcho's
en trainingsecho's. Dit kunnen allemaal voorlopers zijn van belangrijke weersgebeurtenissen. |
| |
| Een haak echo is bijvoorbeeld een goede indicatie dat een storm rotatie heeft gekregen en is een veel voorkomend kenmerk bij zware supercell-onweersbuien. Vaak bevinden tornado's die in supercellen voorkomen zich aan het uiteinde van de haak. |
| |
| Boog echo's worden aangegeven door een buigsegment binnen het reflectiviteitspatroon en kunnen een indicatie zijn van schadelijke wind. |
| |
| Trainings echo's doen zich voor wanneer een gebied met neerslag zich ontwikkelt en zich over dezelfde gebieden beweegt, waarbij nieuwe onweersbuien over gebieden trekken waar al regen is gevallen (training) en een indicatie kunnen zijn van het potentieel voor plotselinge overstromingen. |
| |
| Hoe werkt het |
Reflectiviteit is een meting van het teruggestuurde vermogen naar de radar. Dit vermogen kan echter aanzienlijk variëren, afhankelijk van het doel
dat wordt geraakt. De WSR-88D zendt een puls uit met een vermogen van 750.000 watt, maar ontvangt slechts een fractie van dat vermogen
terug naar de ontvanger. In feite is de vermogensretour zo zwak dat deze door versterkers moet worden gevoerd voordat het signaal kan worden verwerkt. |
| |
| De eenheden van reflectiviteit (aangegeven met de letter z), zoals afgeleid van de radarvergelijking, zijn in mm6 / m3. Deze eenheden zijn moeilijk om mee te werken en de ruwe waarden van de reflectiviteit variëren sterk, afhankelijk van het doel. Kleine waterdruppeltjes kunnen bijvoorbeeld een ruwe reflectiviteitswaarde hebben van 0,001 mm6/m3, terwijl hagel tijdens een zware onweersbui een ruwe reflectiviteitswaarde kan hebben van 36.000.000 mm6/m3. Dit zou voor iedereen nogal moeilijk zijn om mee te werken. De radar past dus een logaritmische schaal toe om deze waarden aanzienlijk te comprimeren. In plaats van met moeilijke eenheden te werken, hebben we, nadat de logaritmische schaal is toegepast, eenheden van decibel (dB) van reflectiviteit (Z) of dBZ. De schaal loopt van ongeveer -35 dBZ tot +85 dBZ. |
| |
Reflectievermogen
beelden zijn
precies
zoals ze
klinken,
omdat ze een
beeld van
het weer
schetsen van
de energie
die wordt
teruggekaatst
naar de
radar.
Reflectievermogen
beelden zijn
de overgrote
meerderheid
van
radarbeelden
die u ook op
televisie
zult zien.
Er zijn twee
soorten
beschikbaar
op internet;
Basis
reflectievermogen
(½ ° hoogte)
en
samengestelde reflectiviteit. |
| |
|
Basis
reflectievermogen
|
Gebaseerd op
de scan met
de laagste
(½ °)
hoogte, is
de
basisreflectie
uitstekend
voor het
onderzoeken
van neerslag
in het
gebied rond
de radar.
Deze
afbeelding
(rechts) is
een
voorbeeld
van een
basis
reflectievermogen
van de
Doppler-radar
in
Frederick,
OK.
De radar
bevindt zich
in het
midden van
de
afbeelding. |
| |
De kleuren vertegenwoordigen de kracht van de teruggestuurde energie naar de radar, uitgedrukt in decibelwaarden (dBZ). De kleurenschaal bevindt zich rechtsonder op elke afbeelding. Naarmate de dBZ-waarden toenemen, neemt ook de intensiteit van de regenval toe. Waarde van 20 dBZ is typisch het punt waarop lichte regen begint. De waarden van 60 tot 65 dBZ zijn ongeveer het niveau waarop hagel met een diameter van 2,5 cm
kan voorkomen. Een waarde van 60 tot 65 dBZ betekent echter niet dat er op die locatie zwaar weer optreedt. |
|
| |
| dBZ |
Rain Rate
(in/hr) |
Rain Rate
(mm/hr) |
Intensiteit |
| 65 |
16 |
420+ |
Extreem / Grote hagelstenen |
| 60 |
8.00 |
205 |
Extreme regen met matige hagel |
| 55 |
4.00 |
100 |
Zeer zware regen met kleine
hagel |
| 50 |
1.90 |
47 |
Zware regenval |
| 45 |
0.92 |
24 |
Matige tot zware regenval |
| 40 |
0.45 |
12 |
Matige regenval |
| 35 |
0.22 |
6 |
Lichte tot matige regenval |
| 30 |
0.10 |
3 |
Lichte regen |
| 25 |
0.05 |
1 |
Motregen tot lichte regen |
| 20 |
0.02 |
0.6 |
Motregen |
| 15 |
0.01 |
0.3 |
Mist |
| 10 |
< 0.01 |
0.15 |
Lichte nevel |
| 5 |
< 0.01 |
0.07 |
Nauwelijks merkbaar |
|
|
 |
| Een basisreflectiviteitsbeeld dat neerslag aangeeft. |
|
| |
| Er kunnen zware weersomstandigheden optreden met waarden lager (of hoger) dan 60 tot 65 dBZ als gevolg van: |
| |
- Hagel die totaal bevroren is (zonder een dun laagje water aan de oppervlakte). "Droge hagel" is een zeer slechte reflector van energie en kan
leiden tot een onderschatting van de intensiteit van een storm. |
-
Atmosferische omstandigheden zoals leidingen. Wanneer ducting optreedt, wordt de radarstraal gebroken in de grond (wat wijst op sterkere
stormen dan wat er feitelijk gebeurt). Een slechter geval is echter wanneer subbreking optreedt en de straal de meest intense gebieden van
stormen overschrijdt (wat duidt op zwakkere stormen dan wat er feitelijk gebeurt). |
-
Doppler-radars die uit de kalibratie raken. De radar kan "heet" worden (wat wijst op sterkere stormen dan wat er feitelijk gebeurt)
of "koud" (wat wijst op zwakkere stormen dan wat er feitelijk gebeurt). |
- De radarstraal spreidt zich uit met de afstand, wat betekent dat het meest intense deel van de gereflecteerde terugkeer van de storm zal worden
gemiddeld met de zwakkere delen, wat leidt tot een algehele indruk van lagere intensiteit. |
|
- De
radarbundel
neemt in
hoogte toe
naarmate de
afstand tot
de radar
groter
wordt. |
| |
 |
Bij toenemende afstand kijkt de radar steeds hoger bij buien en
kan de straal de meest actieve delen niet zien. |
|
|
 |
The Weather Surveillance Radar
(WSR) - 88D |
|
|
Samengestelde
reflectiviteit |
Wanneer alle resultaten van alle hoogtescans zijn gecompileerd, wordt een afbeelding gemaakt die de hoogste dBZ-waarde van alle hoogten aanneemt, de zogenaamde Composite Reflectivity. Het is een beeld van het sterkste rendement van alle hoogten. In vergelijking met basisreflectiviteit kan de composietreflectiviteit belangrijke kenmerken van de stormstructuur en intensiteitstrends van stormen onthullen.
Dit is belangrijk omdat tijdens de ontwikkeling van sterke tot zware onweersbuien vaak regenvrije gebieden (of gebieden met lichte regen) ontstaan als gevolg van sterke opwaartse stromingen. |
| |
Maar omdat het vereist dat alle hoogtescans worden voltooid, is de basisreflectiviteit de laatste afbeelding die in elke volumescan wordt gemaakt,
in tegenstelling tot de basisreflectiviteit die het eerste beeld is dat wordt gemaakt. Daarin ligt een belangrijk punt bij het bekijken van samengestelde reflectiviteitsbeelden; controleer altijd de tijd van de afbeelding. Vaak zullen het basisreflectiviteitsbeeld en het samengestelde reflectiviteitsbeeld niet dezelfde tijd hebben waarbij het basisreflectiviteitsbeeld het meest recente is. |
|
| In vergelijking met basisreflectiviteit kan de composietreflectiviteit belangrijke kenmerken van de stormstructuur en intensiteitstrends van stormen onthullen. Dit is belangrijk omdat tijdens de ontwikkeling van sterke tot zware onweersbuien vaak regenvrije gebieden (of gebieden met lichte regen) ontstaan als gevolg van sterke opwaartse stromingen. |
| |
| In de lus (rechts) verandert het in het basisreflectiviteitsbeeld van hetzelfde moment als het samengestelde aanzicht. Het eerste dat opvalt aan het samengestelde beeld is dat er veel meer "groene" kleur is in de buurt van de radar, die zich in het midden bevindt. |
| |
| Wanneer scaninformatie op grotere hoogte wordt opgenomen in de composietreflectiviteit, lijkt dit te wijzen op meer verspreide regen. Het basisreflectiviteitsbeeld laat die regen echter niet zien, dus het bereikt waarschijnlijk niet de grond, maar verdampt als het van zeer hoog in de atmosfeer valt. |
| |
| Bewijs van zeer sterke opwaartse stroming (leidend tot de mogelijkheid van zwaar weer) kan worden gezien bij het vergelijken van de twee afbeeldingen. Bij nr. 1 ontbreekt het fuchsiakleurige gebied, dat zichtbaar is op de samengestelde afbeelding, vrijwel niet op de basisreflectiviteit. |
| |
| Onthoud het oude gezegde "Wat omhoog gaat, moet omlaag komen", met behulp van de kleurenschaal, dit gebied is 65 dBZ op het samengestelde beeld. Het is een punt van zorg aangezien dit waarschijnlijk hagel is die nog moet vallen. Een deel of de meeste hagel kan smelten voordat het de grond bereikt, maar op zijn minst kan er in de buurt van deze locatie intense, verblindende regen vallen. |
|
|
 |
| |
| De inkepingen, bij #2 en #3, laten meer regen zien, ondersteund door sterke opwaartse stromingen. Die locaties vereisen extra ondervraging om vast te stellen wat er op deze locaties gebeurt, wat voortkomt uit de snelheidsproducten. Een andere waarschuwing is dat vanwege de tijd die nodig is om een beeld te produceren en te verzenden, alle radarbeelden laten zien wat er is gebeurd en NIET NOODZAKELIJK WAT ER gebeurt. |
| |
| Radar
beelden:
Snelheid |
| |
Wat de Doppler-radar onderscheidde van de NWS-radars van de vorige generatie, is het vermogen om beweging te detecteren. De beweging die het ziet, zijn voornamelijk regendruppels die door de wind worden meegevoerd, maar kunnen ook bewegingen van insecten, vogels en rookdeeltjes detecteren. De enige beweging die het kan "zien", wordt echter
radiale snelheid genoemd. Deze beweging is NIET de richting van de wind, maar het
deel van de windbeweging dat rechtstreeks naar of van de radar af beweegt. |
| |
| De beweging van de wind ten opzichte van de radar is opgesplitst in twee componenten: |
| 1: de beweging loodrecht op de radarbundel |
| 2: de beweging langs die radiale (ofwel direct naar of weg van de radar) |
| |
In de afbeelding rechts beweegt de wind van zuid naar noord (aangegeven door de zwarte pijlen). Ten noorden van de radar (rode schaduw) beweegt de wind weg van de radar.
Terwijl de radar van positie 1 naar positie 2 zwaait, wordt de straal meer en meer in lijn met
de algehele windstroom. |
| |
| Terwijl hij dat doet, "ziet" de radar een toename van de radiale snelheid weg van de radar. Op positie 2 is de radiale snelheid gelijk aan de totale windsnelheid. Als de radar dan naar positie 3 zwaait, begint de radiale snelheid af te nemen |
| |
| Op positie 4 (en 8) waait de wind loodrecht op de radarbundel. Aangezien er geen beweging naar (of weg) van de radar is, "ziet" het geen beweging. De wind IS echter NIET kalm op deze punten aangezien het nog steeds uit het zuiden waait.
Dit is slechts het gebied van nul radiale snelheid. Posities 5, 6 en 7, in de groene arcering, zijn als 1, 2 en 3 in de rode arcering, behalve dat de wind naar de radar beweegt. |
|
|
 |
| Diverse radiale snelheden geassocieerd met een zuidenwind. Geel is de richting waarin de radar wijst. Zwarte pijlen geven de windrichting weer en de lengte geeft de windsnelheid weer. De lengtes van de blauwe pijl vertegenwoordigen de snelheid die de radar in die richting "ziet". |
|
| |
| De grootste radiale snelheid bevindt zich op positie 6 waar de wind direct op de radar waait. Deze waargenomen radiale bewegingen zijn vectoren, wat betekent dat de lengte van de pijlen de snelheid van de wind aangeeft; hoe langer de pijl, hoe hoger de snelheid. |
| |
Deze waargenomen radiale bewegingen zijn vectoren, wat betekent dat de lengte van de pijlen de windsnelheid aangeeft; hoe langer de pijl, hoe sneller de snelheid. De Doppler-radar berekent een snelheidsbasis op basis van de lengte van deze vectoren en creëert een kleurgecodeerde afbeelding voor weergave. In deze snelheidsgrafieken geven rode kleuren aan dat wind van de radar af beweegt, terwijl groene kleuren aangeven
dat wind naar de radar toe beweegt. Hoe helderder de rode en groene tinten, hoe groter de radiale snelheid en hoe beter de werkelijke windsnelheid wordt weergegeven. De NWS biedt twee snelheidsbeelden: basissnelheid en relatieve stormbeweging. |
| |
| Basissnelheid |
| Basissnelheid, zoals basisreflectiviteit, geeft een beeld van het basiswindveld van de laagste (½°) hoogtescan. Maar om de wind te zien, moet er radar "terug" zijn voordat de radar de snelheid kan bepalen. In deze vergelijking (rechts) tussen de basissnelheid en de basisreflectiviteit, zul je merken dat er nauwelijks snelheidsinformatie is buiten de neerslaggebieden. Maar met neerslag is de basissnelheid handig voor het bepalen van gebieden met sterke wind door downbursts of het detecteren van de snelheid van koude fronten. |
| |
Onthoud dat de hoogte van de radarstraal toeneemt met toenemende afstand tot de radar. Daarom zal de gerapporteerde waarde zijn voor toenemende hoogten boven het aardoppervlak. Weet ook WAAR de radar zich in de afbeelding bevindt. De radiale snelheidskleuren hebben alleen
een juiste betekenis als je weet hoe het waait ten opzichte van de locatie van de radar. Uitgaande winden (rode kleuren) op de ene radar kunnen inkomende winden (groene kleuren) zijn op een aangrenzende radar. Als de radar de inkomende of uitgaande lijn niet kan bepalen (de zogenaamde range-folding), schildert hij de wind in paars. |
|
| |
 |
| Basissnelheid en basisreflectie |
|
|
 |
| Een lus van de basisreflectie, Basissnelheid en Buienbeweging-beelden om de storm op nummer 2 te helpen onderzoeken. |
|
| |
| Relatieve buien beweging |
Bij het zoeken naar rotatie in onweersbuien (proberen we te bepalen of er een tornado is) kan de algehele beweging van de storm elke stormcirculatie maskeren, zoals te zien is in een Basis snelheidsafbeelding. Als de algehele beweging van de stormen wordt afgetrokken van de snelheid, zal de windcirculatie ten opzichte van de storm zelf duidelijker worden.
Het Storm Relative Motion-beeld doet precies dat. Het is een afbeelding van de windcirculatie rond een storm wanneer de algehele beweging van de storm wordt afgetrokken. In feite is wat te zien is de beweging van de
wind alsof de storm stilstaat. Net als voorheen ziet de radar alleen de radiale snelheid. Voor kleinschalige onweersbuien, waaruit vaak
tornado's ontstaan, wordt dit meestal aangegeven door sterke inkomende wind die zich naast sterke uitgaande wind bevindt ten opzichte van de radar.
Als je naar Storm Relative Motion kijkt, is het heel erg belangrijk om te weten waar de radar zich bevindt. Tornadische circulaties zijn cyclonisch (tegen de klok in). Dus aangrenzende rode en groene kleuren moeten
aan de goede kant staan om te bepalen of er een mogelijke tornado kenmerken zijn. De lus (rechts) toont de vergelijking van de basissnelheid en de relatieve buien beweging. De gele stip in het midden van de
afbeelding is de locatie van de radar. Herinner uit Base Reflectivity
de inkeping in het neerslagpatroon op # 2. De Base velocity-afbeelding toont voornamelijk groene kleuren. Alleen al te oordelen naar het basissnelheidsbeeld, kan het lijken alsof er alleen een sterke inkomende
beweging van windvlagen is die wordt geproduceerd door het onweer. Wanneer het relatieve bewegingsbeeld
van de storm echter wordt gecombineerd met de basissnelheid,
is er een duidelijker beeld van de weersituatie, wat wijst op een roterend onweer. Daarom geeft geen enkel radarbeeld een compleet beeld van het weer. |
|
Er zijn twee
neerslag
afbeeldingen
beschikbaar
via
internet:
Een-Uur
Neerslag en
Totale
Neerslag.
Dit zijn
slechts
geschatte
accumulaties.
Het maximale
bereik van
deze twee
beelden is
230
kilometer
vanaf de
radarlocatie.
Ze zullen
geen
geaccumuleerde
neerslag
weergeven op
een grotere
afstand dan
230 kilometer,
ook al kan
er op
grotere
afstand
neerslag
optreden.
Om de
geaccumuleerde
neerslag op
grotere
afstanden te
bepalen,
moet u naar
aangrenzende
radars
kijken. |
| |
| Schatting van de neerslag in één uur |
Het neerslagschattingsproduct voor één uur toont de hoeveelheid neerslag die het afgelopen uur is gevallen en wordt voortdurend bijgewerkt.
Deze schatting van de korte duur is nuttig als er in korte tijd zeer zware regenval plaatsvindt |
| |
 |
| Afbeelding-1 |
|
|
 |
| Afbeelding-2 |
|
| |
1: Geschatte neerslag van één uur vanuit de Fort Worth, TX WSR-88D in de nacht van 22 augustus 2022. Let op twee grote clusters van regenval
gedurende het afgelopen uur, één nabij Dallas en de andere ten zuiden van Burleson. In de Dallas-cluster geeft de rode kleur aan dat er het
afgelopen uur meer dan 10 cm regen is gevallen. Deze hoeveelheid neerslag in een sterk verstedelijkt gebied zal aanzienlijke plotselinge
overstromingen veroorzaken. |
|
2: Totale accumulatieschatting van de storm vanuit de Fort Worth, TX WSR-88D in de nacht van 22 augustus 2022. Let op twee grote clusters van
regenval, één nabij Dallas en de andere ten zuiden van Burleson. De grijze kleuren omgeven door rood geven aan dat er meer dan 25 centimeter
regen is gevallen. In en rond Dallas vonden aanzienlijke plotselinge overstromingen plaats, waarbij één dode viel. |
| |
| Schatting van de totale stormaccumulatie |
Het product voor de schatting van de totale stormaccumulatie toont de hoeveelheid neerslag die is gevallen sinds de radar voor het laatst is gereset (de producten voor het schatten van de radarneerslag worden automatisch gereset na 1 aaneengesloten uur waarin geen neerslagecho's zijn gedetecteerd). Dit product is zeer nuttig bij het weergeven van gebieden waar gedurende een aantal uren zware regenval heeft plaatsgevonden.
Het neerslagschattingsproduct voor één uur kan worden gebruikt met het Storm Total Accumulation-product om huidige stormen aan te geven die zware regenval veroorzaken in gebieden waar mogelijk al eerder zware regenval heeft plaatsgevonden. |
|
|
|
|
|
